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正規品/ソード Evolution エボリューション フロント(2.75-18) カラー:ブラック 121-314/1 SWORD ホイール本体 バイク Z1・900スーパー4 Z2・750ロードスター

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正規品/ソード Evolution エボリューション フロント(2.75-18) カラー:ブラック 121-314/1 SWORD ホイール本体 バイク Z1・900スーパー4 Z2・750ロードスター

メーカー名:ソード / SWORD商品名:Evolution エボリューション フロント(2.75-18)カラー:ブラックメーカー品番:121-314/1JANコード:4589641192009商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。サイズフロント:2.75-18仕様【3種類のスポークパターン】伝統的で美しいスポークデザインを継承しながらも強靭な鍛造アルミの採用により、想絶する過酷なライディングシーンを念頭に、十二分の剛性力を保ちながらも、路面からの衝撃を吸収する適度な弾性を兼ね備えています。当然ながらJWL規格をクリア。 【鍛造アルミの採用】鍛造アルミの採用で極限まで肉薄に切削加工されたリム部は、驚くほどの軽量を実現しました。軽量化により、運動性能にも多大な影響を与えるジャイロ効果を抑制します。また、ストリートユースで十分な剛性を確保しており、優れた耐久性を併せ持ちます。 【徹底的な軽量化】ホイール本体を全面削り出し製法とする事で、ハイレベルな左右対称性と高精度回転バランスを実現。また、車種ごとに分類されるハブ部を分割構造とする事で、ホイールセンター内部まで削り込み加工が可能となり、驚異的な軽量化に成功。 【ボルトオンのハブアタッチメント】各車種ボルトオン設計とし、取り付けの難しさを排除しました。さらに、両面ラバーシールのベアリングを採用し、メンテナスフリーを実現しています。また、ストリートユースを考慮し、純正ホイールのハブシールも併用可能としています。(※CB-F除く) 【ライトウェイトエアバルブ】ショートタイプのストレートエアーバルブが付属します。細部にまでこだわり、表面にはアルマイト処理を施しています。また、素材にはアルミを使用したライトウェイト仕様です。特徴H型断面デザインの3本スポークは、強靭かつマッスルな印象を与えるデザインを採用。 3スポークながらもスポーク先端に大きなリブを設けることにより最適な適応分散を実現。 ストリートユースで十分な剛性を保ちながらジャイロ効果の抑制を実現。ご注意【SWORDホイールの設定と対応について】フロント 2.75-18インチ ・ハブ部:車種専用設計とし、ディスクローター及びメーターギアを含めボルトオンで取り付け可能です。 ・リム部:スピードメーターの速度表示に誤差が生じます。(※1)装着するタイヤサイズによっては、フロントフェンダーに干渉する恐れがありますので、タイヤサイズを選択する際にはご注意ください。(※2)※1:オプション品のスピードメーターギアをご利用いただくことで補正可能となります。(Z1R-I型、ZEPHYR1100/RS、CB750/900/1100F一部モデルは誤差が生じません。)※2:ZEPHYR1100は除く リア 4.00-18インチ ・ハブ部:ドライブチェーン側 各車種に専用マウントカラーが付属しています。チェーンラインは、各車種ともに純正ホイールと同一寸法に設計しています。スプロケットは別売りです。オプションパーツのPMC-X.A.Mドリブンスプロケットのご使用をおすすめします。(※3) ブレーキ側 車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。 ・リム部:取り付け車両の個体差により、ドライブチェーンとタイヤが干渉する場合があります。その際はオプションのオフセットスペーサーの併用をお勧めします。(※4)(※5)装着するタイヤサイズによっては、スイングアームやトルクロッドにタイヤが干渉する場合があります。その際はワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をお勧めします。(※4)※3:KAWASAKI 76~85 Z750-1100は、純正スプロケットをご使用いただけます。※4:ZEPHYRを除く※5:CB750/900/1100Fを除く リア 4.50-18インチ ・ハブ部:ドライブチェーン側 ドライブチェーンラインは純正ホイールと比較して+6mmオフセット(注6)の設計となりますが、付属のカラーは純正スイングアームにボルトオンの寸法で設計しております。スプロケットは別売りです。オプションパーツのPMC-X.A.Mドリブンスプロケットのご使用をおすすめします。(注7) ブレーキ側 車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。 ・リム部:ワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をおすすめします。(※8)※6:ZEPHYR1100、ZEPHYR750、CB750/900/1100F一部モデルは除く※7:KAWASAKI 76~85 Z750-1100は、純正スプロケットをご使用いただけます。※8:ZEPHYR1100、ZEPHYR750はボルトオンで取り付け可能です。 リア 4.75-18インチ ・ハブ部:ドライブチェーン側 ドライブチェーンラインは純正ホイールと比較して+6mmオフセット(注9)の設計となりますが、付属のカラーは純正スイングアームにボルトオンの寸法で設計しております。スプロケットは別売りです。オプションパーツのPMC-X.A.Mドリブンスプロケットのご使用をおすすめします。(※10) ブレーキ側 車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。・リム部:ワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をおすすめします。(注11)※9:ZEPHYR1100、ZEPHYR750、CB750/900/1100F一部モデルは除く※10:KAWASAKI 76~85 Z750-1100は、純正スプロケットをご使用いただけます。※11:ZEPHYR1100、ZEPHYR750はボルトオンで取り付け可能です。※画像は前後セットのイメージです。適合について商品は対象車種が旧車のため、個体差・年式・仕様などで適合しない場合もございます。当社では適合の責任は負いかねますので、ご不安な方は先にお問合せ頂くか、PMC社(TEL 0799-65-0799)まで直接お問合せ下さい。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

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