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44レーシング 小島庸平選手開発 レーシングラジエーター TYPE-44 CRF250R 19年から21年式取付可(左ルーバーは19年式必要) 冷却比1.57倍

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44レーシング 小島庸平選手開発 レーシングラジエーター TYPE-44 CRF250R 19年から21年式取付可(左ルーバーは19年式必要) 冷却比1.57倍

【ラジエーターの大型化が必要なワケ】小島庸平選手「走行中にラジエーターが熱くなりすぎるとエンジンのパフォーマンスに影響。特に雨天走行時は、水温が100を超え、オーバーヒートしやすくなっている。そこでラジエーター自体を大きくして冷却効果を上げる事により、オーバーヒートのリスク軽減や、エンジンブローリスクの低下、出力アップ、レスポンス向上などのメリットを得る。」【シーズンを通して使用した感想】小島庸平選手「暑い時期をターゲットに走行テストをしたが、熱によるエンジンのタレはなし。レースを想定した30分間の走行でもパワー感は落ちず、レスポンスも最後まで良好。車体に影響はなく、ハンドリングも変化なし。チーム員も実際に全日本で装着しているが、1年間トラブルもなく、ノーマルエンジンで優勝しています。製品クオリティを実証出来ていると思います。」※2020/2021年モデルのCRF250Rにも設置可能ですが左側のグリル(プラスチック製のルーバー)が取付不可となります。ご注意ください。※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。※サイズ表は適合を保証するものではございません。目安としてご使用ください。※製品毎に個体差がある場合がございます。※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文時の在庫表記が「在庫有り」となっていた場合でも、システム上の都合により在庫状況表示の更新が間に合わず、ご注文いただきました順番によっては品切れ(欠品)となる場合がございます。商品カテゴリ:車用品・バイク用品>バイク用品>パーツ>冷却系パーツ>ラジエーター分類:バイク用品,バイクパーツ(モーターサイクル/オートバイ)有名車種:SR400,W600,W400,W200,XSR,ベスパ,スクーター(原付バイク)キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,レース,エンデューロ,オン,オフ,タンデム,トレッキング,ソロ

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