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商品説明アクセス頂き有難う御座います。冒頭からになりますが、お願いとお取り引き方法などを記載させて頂きます。まずは当方、バイク屋さんではありませんので新車から現在に至るまでの整備やカスタムなど一切熟知していない為、完璧な物をお探しの方はあらかじめ質問や入札などしないで下さい。また、新規の方、評価の少ない方、或いは直近の評価に信用がおけない方や著しく悪いが目立つ方（30以内にすでに悪いがある）からの質問、入札は削除の後ブラックリストへの登録とさせて頂く場合がありますので呉々もいたずら入札や冷やかしなどご遠慮下さい。その他細々注意点もありますが、常識ある方との取り引きを希望とさせて頂きますのでご理解宜しくお願い致します。また大変心苦しいのですが、将来ある未成年者の方との取り引きは致し兼ねますので、どうしても必要であれば保護者様とのお取り引きとさせて頂きますのでこちらも重ねてご理解宜しくお願い致します。改めましてアクセス頂き有難う御座います。ヤマハのベルーガ50の出品です。不動ベースにて入手しておよそ１ヶ月になりますが、現在キックにてエンジン始動と走行の確認はできました。最高速度は45キロぐらいでもっさりした感じなので2ストならではのマフラーの詰まり、駆動系のリフレッシュが必要なのかと思います。外装につきましてはホイールを含めて全塗装されていて、元々赤色の車輌だったようでフロントフェンダー裏面は赤いまま塗られていないようです。また全体的に傷やカウルの割れ、塗装剥がれなどあり決して綺麗な状態ではありません。細かいネジも付いてないところや社外のネジなど使われています。燃料タンクにつきましては前所有者様によってなんだか分からないコーティングのような事が施されていましたが、燃料センサーまでサビたままコーティングされていたのでとりあえずはタンク内の洗浄と他車から使えそうなセンサーを取り付けキャブレターの軽い洗浄レベルで現在アイドリングと軽い走行が出来る状態です。入手した限りは色々手掛けたい事は山程ありますが、本気で自分自身が乗り続ける自信がないのでレストアや部品取りなどに必要な方がいるようでしたら完全ノークレームにてご検討下さいませ。その他タイヤなどヒビ割れだらけな状態で、バッテリーもただ付いてるだけの古い6Vの物で、椅子に破れ、サスペンションもヘロヘロですし駄目なトコロを見出したらキリがないのであくまでも昭和の古いレストアベースの車輌とご理解頂き画像とこのような説明だけで納得頂ける方だけ折が合ようでしたら続きを宜しくお願い致します。書類につきましては当方では登録していない為、前所有者様から頂いた販売証明書があります。地方自治体によっては厳しいところもあるようですが、時間を見て石刷りも書類に貼付しておきますのでよほどの事がない限り登録出来ると思います。フレーム番号は5G6-288から始まる6桁で、排気量49cc、原付き1種と書類に記載があります。必要であれざ二種登録のサポートも致しますので落札後にお知らせ下さい。おおよそ以上のような状態ですが、中古車ならではの錆や傷、油汚れなど御座います。またあくまでもバイク屋さんにてメンテナンスされた車輌とは違いますので、説明不足や見解の違い、価値観の違い、軽い見落としなどもあるかと思いますが、少々の事はどうか寛大な気持ちでご容赦頂ける方にご落札頂ければ幸いです。その他現時点ではバラ売りなどの予定はありませんので、子供でもしないような質問などはご遠慮下さい。また、悪意を感じる質問や特に常識の無さを感じる内容には回答せず、一律ブラックリストへ登録させて頂きますので本気で購入意思をお持ちの方だけご検討頂ければ幸いです。尚、発送につきましては大変申し訳ありませんが陸送手配や引き取りなど全て落札者様にお願いさせて頂く事になります。つきましては送料などの質問には一切お答え出来ませんので陸送希望な方はご自身でお調べ下さい。こちら古い中古車、改造車な事もあり、尚且つ現車確認のないオークションでの取り引きにつき、落札後のキャンセルやクレーム、返品には一切対応致しませんので神経質な方や保証など希望される方は絶対に質問、入札はご遠慮下さい。落札後の連絡、お支払いについて商品落札後は当方からご連絡は致しておりませんが、落札手続きを頂け次第ご連絡はさせて頂きますのでお手数ですが落札から24間以内に手続きを勧めてください。またお支払いは48時間以内にご決済頂けるよう宜しくお願い致します。それではまた何か気付いた事があれば追記致しますので気になる方はウォッチなどご登録頂ければ幸いです。